昊铂HL发布了增程车型，能否借此提升销量尚待观察。此前，该车型在纯电模式下的销量表现并不理想，四个月内最高月销量仅为600余辆，其余月份则在两三百辆左右。昊铂在品牌、渠道和售后服务等方面存在明显劣势，但通过增加大续航增程和6座布局等高性价比配置，或许能为销量带来新的增长点。

为了更全面地评估，我们可以对比一下岚图FREE+。岚图FREE+在新款发布后，单月销量翻了2~3倍，上市18天内，单月销量已与问界M7持平。其销量增幅仅次于小米YU7，成为7月增长最快的新能源SUV之一，在华系新能源阵营中更是以增长率第一的成绩拔得头筹，整体细分市场增长排名中位居第二。鉴于岚图FREE+的受欢迎程度，我们将从技术实现、性能取向、智能深度、豪华氛围与定价逻辑等方面，全面对比昊铂HL增程和岚图FREE+，探讨昊铂HL是否有潜力提升销量。

01 核心性能

动力层面，昊铂 HL 配备了1.5T专用增程器和250 kW后驱电机，官方零百加速时间为7.5秒；岚图 FREE+ 则继续使用1.5T增程器，根据不同版本提供215 kW单电机或350 kW双电机，零百加速时间为4.9秒。两车在账面数据上接近，但实际驾驶体验因调校取向不同而有所差异：昊铂 更注重“无感发电”，通过EVVT电子可变气门和轴系扭振抑制技术，将启停抖动降低70%，怠速车内噪声降至34 dB，行驶质感接近纯电车型；岚图 则保留了轻微但富有节奏的机械反馈，运动模式下刻意放大声浪，营造传统性能车的驾驶参与感。

续航与补能 是两车差距最大的环节。昊铂 配备了60 kWh的骁遥电池，CLTC纯电续航350 km，综合续航1369 km，并支持800 V/5C快充，10分钟可补充210 km；岚图 FREE+ 纯电续航259–318 km，综合续航1357–1458 km，采用400 V架构，20分钟可完成20%至80%的充电。若日常通勤距离在50 km以内，昊铂的“一周一充”确实可行，而岚图则需要在周中进行一次充电。两车的亏电油耗均在6.7–6.85 L/100 km之间，差异不大。

02 智能化配置

智驾硬件方面，昊铂 全系标配1颗激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，外加Orin-X 254 TOPS芯片，Momenta端到端大模型，官方称“无图领航”场景覆盖率达到99%，并提供专属保险兜底；岚图 FREE+ 则搭载华为ADS 4.0，配备192线激光雷达、13颗摄像头、3颗4D毫米波雷达、12颗超声波雷达，每日云端虚拟训练3500万公里，雨夜穿透距离达150 m，功能上包括ETC闸机、跨楼层VPD代客泊车，9月OTA还将加入窄巷3.5 m脱困。在城市驾驶体验上，两车都接近“老司机”水平，华为在博弈策略与变线节奏上更为激进，而Momenta在车道居中与避障细腻度上更为柔和。

智能座舱 的差异同样明显。昊铂 采用8295P芯片驱动ADiGO 6.0系统，配备27英寸HUD、17.3英寸中控屏和后排17.3英寸吸顶屏，支持华为HiCar、苹果CarPlay、Carlink全协议，具备深度对话与声纹识别功能；岚图 鸿蒙座舱5以15.6英寸2K屏和29英寸AR-HUD为核心，支持跨设备流转、连续对话和方言识别，虽然生态较为封闭，但流畅度极高。如果用户使用的是华为全家桶设备，岚图无疑更为无缝；若设备品牌混杂，昊铂的开放协议更为友好。

03 空间与舒适性

尺寸方面，昊铂 HL 的车身尺寸为5126×1990×1750 mm，轴距3088 mm，提供五座和2+2+2六座布局；岚图 FREE+ 的车身尺寸为4905×1950×1645 mm，轴距2960 mm，仅提供五座布局。实际乘坐体验中，昊铂 的第二排双零重力座椅支持127.5° NASA标准躺角、18点热石按摩、通风/加热/12向调节，坐垫厚度20 mm慢回弹，长途乘坐堪比商务舱；第三排虽非“真七座”，但170 cm成年人短途乘坐可接受。岚图 的前排“女王副驾”可163°放平，后排靠背12°可调，配合22扬声器丹拿3D音响，营造出豪华氛围，但后排腿部空间和横向宽度略逊于昊铂。

底盘结构 两车均采用铝合金悬架、空气弹簧和CDC组合，行程100 mm。昊铂 采用前双叉臂后五连杆结构，簧下质量更轻，弯道侧向支撑更为干脆；岚图 的H臂后悬在过滤细碎颠簸时更为柔韧，配合“无感支架”设计，将过弯侧倾抑制提升40%，乘客不易晕车。

04 设计与品质

外观设计方面，昊铂 HL 采用“陆地游艇”比例，引擎盖与A柱连成一条弧线，车尾略带MPV滑背，260颗可编程灯语和竖向日行灯营造出科幻气场；岚图 FREE+ 延续游艇式悬浮车顶，贯穿灯带可升降，隐藏门把手弹出后自带迎宾光毯，整体设计更显低伏运动。

内饰用料方面，昊铂 采用影木真饰板、Ultrasuede麂皮顶棚、超柔Nappa真皮、四门电吸、车载冰箱、前后双17.3英寸3K屏等高端配置；岚图 则在15.6英寸中控屏两侧保留升降三联屏的仪式感，大面积软质皮革与金属拉丝混搭，7 L车载冰箱隐藏在中控扶手内，细节做工更偏向德系严谨。

05 价格与性价比

昊铂 HL 的售价区间为26.98–29.98万元，全系标配350 km纯电续航、激光雷达、空气悬架、双零重力座椅、800 V超充、终身免费充电与送桩；岚图 FREE+ 的售价区间为22.89–26.69万元，318 km高配四驱版售价26.69万元，即可拥有华为ADS 4.0完整功能，首销权益再送4.6万元选装基金和3万元积分，实际裸车价可降至21万元区间。

从“配置/价格”角度看，岚图 在22–24万元区间内几乎无对手；若将350 km纯电续航、800 V闪充、六座零重力座椅视为刚需，昊铂 HL 的26.98万元起售价则显得物超所值。

昊铂 HL 通过“大满配”一次性解决了续航、补能、舒适、智能等所有痛点，适合“一步到位”的家庭用户；岚图 FREE+ 则凭借华为生态和亲民价格，将高阶智驾门槛大幅降低，成为“科技尝鲜者”的高性价比之选。