先说全地形豪华越野SUV纵横G700，这款车是纯正的方盒子硬派越野SUV，采用非常经典的硬派SUV设计，车身方方正正，整个造型霸气十足，开着它感觉气场全开。

从细节来看，前脸应用了许多方正的设计元素，包括矩形大灯组，还有醒目的捷途英文LOGO也用一个方正的条框装饰起来，粗壮的下包围则和车侧的轮眉顺滑相连。

从车身侧面看，最抢眼的就是四个大脚和高耸的轮眉，而且离地间隙很高。

车尾采用侧开门后备箱、外挂式后备胎等等，后包围和尾灯也和前脸相呼应，同样是方方正正的设计，尾灯点亮之后内部有类似雪花形状的点缀。

内饰方面，车内主打豪华，前挡下方有一块贯穿式的长条状屏幕，还有一块悬浮式的中控屏，科技感拉满，中控区域两侧还有扶手设计，中控下方区域做了挖空处理，进一步提升实用性。方向盘、空调出风口等造型设计，也是圆角矩形，和外观相呼应。纵横G700采用六座布局，第二排提供了吸顶屏，空间表现上乘。

动力方面，纵横G700将搭载鲲鹏超能混动2.0TD发动机+三电机架构的电四驱，有越野大梁和前中后三把锁。纵横G700将参加2025年中国环塔拉力赛，将在这个中国汽车最顶尖的越野拉力赛事中大展拳脚。

全地形豪华多功能皮卡纵横F700打破皮卡车型的传统印象。采用豪华大四座布局，拥有媲美行政级轿车般的体验。而且革命性的承载能力—3.5 吨的硬核拖挂，可拖房车、游艇；同时还装备智能全地形模式，无论是沙漠，还是山地，它都能来去自如。

纵横G900则是纵横技术的集大成者，搭载矢量四电机、太空智能氧舱、卫星通信等等技术，拥有纵横两栖黄金增程CEM-O系统，买了它，车船税就不会白交，因为它既可以在陆地开，也可以在水中开。捷途的目标是打造一千万以内最具技术颠覆性的越野SUV。纵横云台越野底盘是这一能力的核心。它拥有150mm的调节行程和最大350mm的离地间隙，融合船舶技术后，车辆不仅能在陆地上驰骋，还能在水中航行。四轮独立控制、前视预瞄、全主动悬架等技术，进一步提升了车辆在极端路况下的通过性和舒适性。