秦PLUS这个车系，在中国车市里扮演的角色一直很特殊：它是价格锚。
过去几年，只要它降价，十万级家轿的价盘就跟着松；只要它换代，别的品牌就得重新算一遍成本。所以第三代秦PLUS上市，值得看的不是它自己卖多少钱，而是它把这一级的门槛又抬到了哪。
10月27日，第三代秦PLUS DM-i上市，3款车型，指导价7.99万元到10.09万元，限时超级优享价7.69万元到9.79万元。消费者看后面限时价就行，整车售价和老款差不多，在售价差不多情况下，新老款有什么异同？
先看尺寸：这次是跨级
长宽高4840mm/1900mm/1498mm，轴距2800mm。
对比上一代，车长增加60mm，宽度增加63mm，轴距增加82mm。整车尺寸就是全面加强的，而且加得不少——轴距一口气多出82mm。
2800mm的轴距意味着什么？紧凑型轿车的区间一般在2650到2750mm，2800mm已经踩进中型车的门槛。上一代秦PLUS的后排只能算"够坐"，这一代可以谈"坐得开"了。
车身加宽63mm，这个变化比轴距更直观：坐进后排，两个人之间不用再挤着扶手箱。
底盘：后悬架还是扭力梁，这一项没跟着升级
前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
先说清楚：扭力梁不是缺点，是取舍。结构简单、占用空间小、成本低、皮实耐用，十万级家轿用它属于常规做法。2800mm的轴距要留给后排和后备厢，扭力梁省下来的那点空间，正好用得上。
但它的物理限制也摆在那儿：左右轮连在一根梁上，一边过坑，另一边会受影响；连续颠簸路面，后排的体感会比多连杆更直接。这是结构决定的，调校能缓解，消不掉。
所以这一代秦PLUS的升级清单里，尺寸动了、续航动了、智驾给了选项，底盘这一项没动。它还是那个熟悉的配方。
动力与续航：账面数字全在往上走
1.5L插混专用发动机，最大功率74kW、最大扭矩126N·m；电机最大功率120kW、最大扭矩210N·m，零百加速7.5秒，性能表现属于主流家用车级别。电池两种容量：16.2kWh对应CLTC纯电140km，24.3kWh对应220km，NEDC亏电油耗2.58L/100km。
动力系统是这一代的核心卖点：220km的纯电续航，比起老款就更有优势；2.58L的亏电油耗，本身也比老款更低
要注意的是，2.58L是NEDC工况。NEDC比WLTC宽松，实测会高一些——这是行业惯例。总结起来就是：动力系统是重要升级点，纯电续航是更长的，亏电油耗比起老款也更低。
智驾：这次新增的是"可选项"
这一代的变化之一，是车顶预留了激光雷达安装位，高配可以选装天激光雷达。选装之后，功能包括城市领航辅助、高快领航辅助和全场景智能泊车（自动泊车、遥控泊车、下车泊入）等，其是支持高速以及城市路段的高阶辅助驾驶。
其实也就是高配的智能化不错，另外两个配置整体的配置表现一般，另外两个配置本身还是倒车影像，还是普通的定速巡航，中控也只是10.1英寸等，可以明显的看到，秦PLUS还是存在为了拉低售价而对一些配置的取舍的。
座舱：屏幕分版本
8.8英寸仪表盘是全系标配，低中配是10.1英寸中控屏、高配是12.8英寸，10.1英寸中控屏如同一些朋友的巴掌一样大小，这中控屏属于小屏，其实主要为了省成本。
内饰两种配色：云纱米、墨烟灰。拥有双辐式多功能方向盘，一体式隐藏出风口等，这也是新老款主要的区别。
外观：有点“汉家族”味道
设计语言换成了王朝网新一代的样子：前脸弱化了格栅的存在，封闭式前脸搭配狭长的大灯组，以及下方进气口设计，这前脸风格其实跟“汉”家族有点类似了，跟老款秦PLUS是不一样的。
侧面以及尾部则是常规风格，因为整车尺寸加长了因素，整车是更为修长的，看上去也更为大气，外在不过多说明了。
整体来看，这套设计跟老款就是截然不同的，其更偏向于“汉家族”，整体的大气感和时尚感都不错。
客观地说，它的短板在哪
第一，智驾要选装。想用城市NOA，得加钱。别被"秦PLUS上激光雷达"的标题带偏，那不是标配。
第二，后悬架还是扭力梁。同价位已经有不少对手用上了多连杆后悬，这一项它没有跟。日常开不出差别，但连续烂路、后排坐人时，差距会出现。
第三，低中配存在为了拉低售价而对一些配置进行取舍，这不友好。
第四，竞争比上一代更凶。银河L6、银河星耀6、零跑B01、长安启源A05都盯着这个价位。
适合谁
如果选择这款车怎么选？三个配置中，220km超越型的性价比最高：纯电续航够长、可以选装激光雷达，整体的配置更丰富，并且售价也合适。140km领先型适合预算卡得紧、且家里最好能安装充电桩的朋友。
总结
第三代秦PLUS做的事，其实很朴素：把上一代被对比最多的地方，一个一个补上。尺寸补了，续航补了，智驾给了选装。
它没有动底盘，也没有变得更有性格。但它变得更难被挑出硬伤——对一台七八万的家用车来说，实用远大于一切。
如此的秦PLUS，从竞争力来看，是大大提升的，加上其本身的口碑、知名度，其未来的市场表现值得期待。
